Drehscheibe

PRODUKT-DATENBLATT: DREHSCHEIBE SPUR N – RESEGA v3.1

🛠️ HARDWARE-KOMPONENTEN (BOM)

KomponenteSpezifikationNutzen für den Anwender
ZentraleinheitArduino Uno BLE (Bluno)Master-Logik mit optionaler Bluetooth-Schnittstelle.
LeistungstreiberArduino Motor Shield Rev3Kraftvolle Ansteuerung ohne Signalstörungen.
PräzisionsmotorStepper BJ42D (NEMA 17)200 Einzelschritte pro Umdrehung für exakte Gleisflucht.
Visualisierung8×8 Dot-Matrix (74HC595)Sofortige optische Kontrolle der aktiven Gleisnummer.
ReferenzsensorDigitaler Hall-Effekt-SensorWartungsfreie Nullpunkt-Suche via Magnetfeld.
SchnittstelleUSB / Seriell (9600 Baud)Einfache Steuerung via PC, Zentrale oder Terminal.

⚙️ SOFTWARE-EIGENSCHAFTEN (FIRMWARE-EXTRAS)

1. Auto-Homing & Smart Scan

Nach dem Einschalten kalibriert sich die RESEGA selbstständig. Während der Suche nach dem Magnet-Referenzpunkt informiert eine elegante Laufschrift („HOMING“) über den Status.

2. Hybrid-Visualisierung

Um das Platzangebot der Matrix optimal zu nutzen, verwendet das System eine hybride Anzeige:

  • Gleis 1 bis 9: Klare arabische Ziffern.
  • Gleis 10: Markantes römisches X (verhindert unleserliches Quetschen von Ziffern).

3. Cool-Drive & Energy-Save

Einzigartig in dieser Preisklasse: Sobald die Drehscheibe eingeloggt ist, wird die Stromzufuhr zum Motor unterbrochen.

  • Vorteil: Keine brummenden Motoren, keine Hitzeentwicklung im Schattenbahnhof, maximale Lebensdauer.

4. Safety-First Diagnose

Sollte die Mechanik blockiert sein oder der Magnet fehlen, schaltet das System nach 15 Sekunden in den ERROR-Mode. Die Matrix warnt durch eine blinkende Fehlermeldung mit optimiertem Lese-Rhythmus.


💰 ARGUMENTE

  • Plug & Play Design: Durch die Nutzung von Arduino-Standardkomponenten ist das System extrem wartungsfreundlich und modular erweiterbar.
  • Keine Fehlbedienung: Das Programm ist so programmiert, dass es während der Fahrt keine neuen Befehle annimmt, bis das Ziel sicher erreicht ist.
  • Störungsfrei: Optimierte Software-Filter verhindern, dass Texteingaben („Viktor“, „Pfau“) die Steuerung durcheinanderbringen.
  • Ready for Mobile: Da ein Bluno-Board verbaut ist, kann das System (bei Reaktivierung) jederzeit per Smartphone-App gesteuert werden.

🔗 ANSCHLUSS-DEFINITION (INTERN)

  • Anzeige: Pins A3, A4, A5 (Schieberegister-Bus)
  • Sensorik: Pin A2 (Referenz-Magnet)
  • Antrieb: Pins 3, 8, 9, 11, 12, 13 (Motor Shield Standard)